经过讨论分析，筛分设备采用了短应力线结构，即将起轴向定位作用的双列圆锥滚子轴承2、4布置在二次减速机箱体的同一侧，这样就会使应力线最短。同时，为了减小箱体的轴向变形，增强箱体刚度，在轴承座圈处腹板外侧增设U形筋板。在轴承座圈处腹板内侧增设长筋板，其中的一根连接轴承2的座圈与轴承4的座圈。为了验证设计方案的效果，采用有限元分析软件AN-SYS对箱体结构进行了受力分析。

    对筛分设备的应力分析结果表明，设计的短应力线减速箱箱体结构，在基本不增加设备重量的条件下，箱体强度和刚度有了明显改善，效果显著。投产后现场的实践应用也同时证明了这一点。托圈结构改进托圈是转炉的重要承载和传动部件，工作条件十分恶劣。为了满足生产的需要，托圈必须具有足够的强度和刚度，筛分设备并能在恶劣的工作环境中安全运行。

    在转炉生产实践中，热负荷通常是导致托圈失效的主要原因，而对托圈进行冷却是减小托圈所受热负荷以提高其安全性的主要方法。目前现有的转炉托圈冷却方式很多，大都采用水冷方式，但冷却效果却各不相同，以致影响了转炉托圈的使用寿命。筛分设备本次设计的托圈结构仍然采用水冷方式进行冷却。