在大倾角皮带输送机的制动过程中，随着摩擦片间隙的减小，制动转矩增大，而制动转矩的增大又会使转速降低，转速的降低反过来又会影响制动转矩的大小。因此，大倾角皮带输送机粘性制动转矩的变化取决于摩擦片的转速及摩擦片的间隙趋近于0的速度。当摩擦片间隙以不同的函数趋向于O时，液体粘性制动器的制动转矩的变化情况是不一样的。所以在大倾角皮带输送机的液体粘性制动器的工作过程中，确定适当的间隙变化关系是很重要的。

    摩擦片的间隙是时间的函数，在理论上给定了摩擦片间隙的变化规律，总可确定摩擦片转速随时间的变化关系。因此也可以计算出任意时刻液体粘性制动器的制动转矩。大倾角皮带输送机液体粘性制动器与其它的制动器有一个明显的区别是：在液体粘性制动器中，摩擦片间隙的变化规律是可控的，也就是通过准确的控制液压系统向加压油缸提供的油液的流量或压力就可控制摩擦片间的间隙，也就是油膜的厚度。

    当采用直线变化规律时，随着油膜厚度线性的减小，大倾角皮带输送机的粘性制动力矩平稳增大，运动摩擦片的转速开始逐渐减小，直到主、被动摩擦片完全接合。就摩擦片转速来说，随着制动转矩的逐渐小幅增加，主动摩擦片的转速近似线性的降低。

    当采用负二次曲线运动规律时，在大倾角皮带输送机制动的开始阶段，随着油膜厚度的减小，摩擦片转速和制动力矩均变化很小。随着油膜厚度的进一步减小，制动力矩迅速增加，并在制动后期达到最大值。与前一种情况相比，大倾角皮带输送机在制动后期，随着粘性制动力矩的迅速增加，摩擦片的转速以更快的速度下降，这就意味着皮带机或负载在很短的时间内迅速制动，这与可控制动的初衷相违背的。所以对液体粘性制动器来说这种摩擦片间隙的变化规律是不理想的。
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