(a)振动磨减震橡胶制品

振动磨的减震橡胶制品主要有弹性车轮、轴箱拉杆橡胶弹簧体、电机悬挂橡胶垫、橡胶空气弹簧、弹性齿轮、传动装置的弓形橡胶块等。振动磨应用于机车上的橡胶减震器，其主要作用是承受剪切、压缩应力和扭转力矩，以及同时承受多种以上的应力复合作用。振动磨减震橡胶制品包括橡胶弹簧、悬挂构件、发动机支座和碰撞橡胶防护件等。振动磨特殊要求的场合则根据需要来选择不同的胶种，汽车上的橡胶减震器所用的生胶一般选用综合性能最好的天然橡胶，例如耐热性的工作条件下选用乙丙橡胶，在油类环境工作下尽量选用丁腈橡胶，振动磨使用丁基橡胶可以来缓冲和隔离冲击。各种橡胶减震器彼此都具有一定的特殊性能，起着重要的作用。

(b)橡胶轨枕垫

振动磨轨枕垫用于提高钢轨的纵向平稳性，减少铁路的动态负荷和振动。轨枕垫经历了枕木、混凝土、橡胶的发展历程。常用的枕上垫板橡胶有天然橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶、丁苯橡胶、三元乙丙橡胶等。相比枕木而言，振动磨混凝土轨枕的轨道框架结构的稳定性提高，使用寿命延长，但由于轨道的弹性下降导致了较差的缓冲性变能，而且质量过大的混凝土轨枕增大了冲击力。因此振动磨在钢轨和混凝土轨枕之间增加了弹性橡胶轨枕垫，缓冲列车通过铁路时产生过大的冲击和振动，起到保护路基的作用。随着铁路运输业的发展，振动磨高架铁路宽轨枕、版式轨道等的出现和发展将使橡胶轨枕垫的应用日益广泛。

（c）桥梁橡胶支座

振动磨路通桥梁橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度，将桥跨结构上的全部荷载(包括恒载和活载)可靠地传递到桥墩台上，振动磨并同时承受由荷载作用引起的桥跨结构端部的水平变位、转角等变形。在桥梁工程中梁式桥桥跨的两端均需设置支座。振动磨桥梁支座的主要作用是目前在桥梁工程上广泛采用的橡胶支座有普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座、盆式橡胶支座三种类型。振动磨普通路通桥梁橡胶支座适用于跨度小于三十米、位移量较小的桥梁；四氟板式路通桥梁橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。

（d）橡胶曲挠接头

振动磨的可曲挠橡胶接头又称橡胶接头。橡胶软接头是由织物增强的橡胶件与平形活接头、套金属法兰或螺纹管法兰组成，用于输送固体、液体和气体等物料的各种金属管道的柔性连接，以此降低机械振动和噪音在固体中的传递，并可消除因温度变化引起的热胀冷缩。振动磨是一种高弹性、高气密性、耐介质性和耐气候性的管道接头。具有体积小、重量轻、弹性好、安装维修方便特点；工作时可降低结构传递噪音，吸振能力强；振动磨安装时可产生横向、轴向、角向位移，不受管道不通心，法兰不平行的限制。可曲挠性橡胶接头的内层胶料应具有较低的气透性、较好的流动性及较高的伸应力，同时振动磨还应有较好的耐磨性能、耐老化、粘着性能。

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